隨著新能源汽車的快速增長，充電站、充電樁等基礎設施的建設也加速駛入快車道。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）的統計，截至2021年3月，全國充電基礎設施累計數量為178.8萬臺，同比增長41.1％，累計建成公共類充電樁85.1萬臺。
如今，充電樁基礎設施建設是“新基建”的重要內容，也成為助力實現碳達峰、碳中和目標的重要載體。新能源汽車在汽車行業碳排放總量控制中將發揮重要作用，其下游產業鏈充電樁行業也是不容忽視的一環。據行業專家介紹，充電樁行業助力實現“雙碳”目標，可以從電的來源、使用、去處等幾方面著手。
今天小編帶大家了解一項 IGBT直流母線超級充電集技術吧。
1. IGBT直流母線超級充電集技術
智能終端：標配5終端，終端功率輸出可調(60KW/120KW/180KW)，液冷槍終端單槍可輸出至300KW。
自適應性：根據車輛BMS信息自動選擇功率輸出，控制方式有本樁優先或調配優先方式。
電 壓 寬：輸出電壓范圍寬(50-800V)。
影 響 �。杭捎性礊V波功能，對電網影響小。
電 耗 低：輕載效能好，高負載時電耗低。
擴 展 好：雙向可逆IGBT模塊，直流V2G/V2L技術、共直流母線匯流式結構，在分布式電源上具有良好的擴展性。
2.主要的技術性能
一、轉換效率超過95%，待機功耗低于0.012%；
二、結構簡單，功率元器件少，可靠性高；三、充電終端噪音：“零”；
四、獨立風道適應各種環境，壽命不少于１０年，綜合成本低；
五、共直流母線拓撲，可直接擴充光伏、儲能等能源系統，形成直流微網群；
六、單回路可提供兆瓦級的輸出；
七、充電功率自適應與智能調度；
八、實現電動汽車與共直流微網的雙向充放電。
3.技術在市場的應用情況
2017年公司推出第一代產品時，國家電網即開始關注公司的IGBT產品，2018年開始在湖南、福建、北京、河北批量使用公司的第二代IGBT直流母線超級充電集，經應用驗證后，效果良好。
2019年底，第三代產品被指定投放在張家口冬奧會公交充電站場；以及被指定為2020年全國政協、人大北京會議中心充電站場，中央政治局委員北京市委書記蔡奇親自現場檢查指導，公司完滿地完成了2020兩會的充電保障任務，得到了北京國網電動的表揚信，這是行業內的崇高榮譽。公司繼續承擔2021兩會的充電保障重任。
2019年及2020年公司全面開展與國網的科研合作，研發成功液冷單槍360kw輸出的IGBT超級充電集和一萬伏電壓輸入的IGBT超級變充一體集，性能行業領先。
4.技術的推廣前景
應用場景：快充專營充電點、電動汽車4S店、電動汽車維修服務點。可對電動汽車電池進行性能檢測（需要電池廠商技術配合）
5.技術的環境效益分析
充電樁建設滿足電動汽車的充電需求，節省燃油消耗，二氧化碳排放量減少，這大大緩解了城市霧霾壓力，提高了空氣質量。
公司擁有的知識產權為客戶在新能源汽車充電系統、儲能系統、風光儲充一體化、5G基站電源、國防裝備電磁化等領域提供服務，提高了產品的可靠性和效率，符合國家“節能減排，低碳環�！�、“新能源重點發展”、“能源安全”、“軍民融合”等戰略。
6.技術的經濟效益分析
充電樁建設帶來的社會效益巨大，電動汽車充電樁集中站的建設帶動周邊商業圈的發展，不僅同步提高了電動汽車的充電服務質量，也為新能源軌道交通建設打下良好基礎，減少了城市對于石油資源的消耗，緩解不可再生能源的使用壓力，提高了城市對于綠色能源的使用能力。
優秀企業代表：深圳市安和威電力科技股份有限公司
深圳市安和威電力科技股份有限公司從事電力事業20多年，屬國家高新企業，擁有自主知識產權的IGBT超級充電集系列，集充電、儲能、風、光、氫燃料發電等新能源交換功能之大全，在行業內獨樹一幟。
安和威以IGBT共直流母線技術為基礎，致力于新能源汽車充電、風光儲充一體、5G電源、智慧能源、國防軍工等領域的應用，提供以電能交換技術為核心的功率模組、產品、系統集成和解決方案。
安和威現擁有IGBT超級充電集、IGBT變充一體集、IGBT移動充電集、IGBT換電充電集、IGBT風光儲充一體集等5大系列產品以及為國防軍工服務的系列產品。"
上一篇：圓滿完成停電施工任務
下一篇：2022新春致辭
